SEGRO intercambia contratos para vender 241 millones de libras esterlinas de grandes almacenes independientes en el Reino Unido
SEGRO plc ("SEGRO") ha intercambiado contratos para vender una cartera de grandes almacenes del Reino Unido por £241 millones a un fondo asesorado por Morgan Stanley Real Estate Investing, que actúa a través de una subsidiaria controlada en una empresa conjunta con Thor Equities Group. Se espera que la transacción se complete a finales de año. El precio está en línea con el valor en libros de junio de 2019.
La cartera comprende siete grandes almacenes independientes con una superficie total de 203.400 metros cuadrados. Los activos que se venden están ubicados en Warth Park, Raunds; DIRFT, Daventry; Parque de centeno, Hoddesdon; Jamones Hall, Coleshill; Parque de la arboleda, Leicester; The Duke, Burton-on-Trent y Magna Park, Lutterworth. La tasa de desocupación combinada es del 18,5 por ciento y el plazo de arrendamiento no vencido hasta el primero entre la interrupción o el vencimiento es de 6 años. La renta transitoria actual de la cartera es de 10,1 millones de libras esterlinas.
Phil Redding, director de inversiones de SEGRO, dijo:
“La venta de estos activos marca el final de un período exitoso de propiedad de SEGRO, generando una TIR combinada sin apalancamiento desde la adquisición de aproximadamente el 11 por ciento. Los ingresos se reciclarán en nuestro programa de desarrollo actual y futuro, incluidos los grandes parques logísticos del Reino Unido desarrollados utilizando la plataforma Roxhill que adquirimos el año pasado”.
SOBRE SEGRO
SEGRO es un Fideicomiso de Inversión en Bienes Raíces (REIT) del Reino Unido y un propietario, administrador y desarrollador líder de almacenes modernos y propiedades industriales ligeras. Posee o administra 7,8 millones de metros cuadrados (84 millones de pies cuadrados) de espacio valorados en £11,7 mil millones, sirviendo a clientes de una amplia gama de sectores industriales. Sus propiedades están ubicadas en las principales ciudades y sus alrededores y en centros de transporte clave en el Reino Unido y en otros ocho países europeos.
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