Nuovo ponte di bypass Kegworth installato correttamente

Durante un'operazione durata un fine settimana, un ponte del peso di quasi 1200 tonnellate di cemento e acciaio è stato lanciato con successo attraverso la M1, una delle autostrade più trafficate del Regno Unito.

Il ponte, una volta inaugurato nell'autunno 2018, farà parte della tangenziale di Kegworth e ridurrà di circa il 60% la quantità di traffico e di mezzi pesanti che attraversano il villaggio storico.

Fa parte dei più ampi miglioramenti infrastrutturali apportati nell'ambito del SEGRO Logistics Park East Midlands Gateway, il "porto interno" di 700 acri che combina i collegamenti con la M1 e l'aeroporto di East Midlands. Comprenderà anche un terminal merci su rotaia di 50 acri e creerà circa 7.000 posti di lavoro.

Tecniche e macchinari all'avanguardia sono stati utilizzati durante tutto il progetto, dalla pianificazione all'implementazione. Il team di progetto di SEGRO, Roxhill e Buckingham Group Contracting Ltd ha lavorato a stretto contatto con Highways England e i comuni di Leicestershire, Nottingham e Derby, nonché i servizi di emergenza e le squadre dell'aeroporto di East Midlands per garantire il regolare svolgimento dell'operazione che ha visto la M1 chiudere dagli svincoli 23A allo svincolo 24.

Le dimensioni e le dimensioni del ponte, insieme ai confini dell'aeroporto, richiedevano un tipo specializzato di trasportatore di piante pesanti, noto come trasportatore modulare semovente (SPMT), per spostare il ponte, piuttosto che una gru tradizionale.

L'SPMT è un veicolo piattaforma con moduli di quattro, cinque o sei assi. I moduli possono essere collegati a bisarca multiruota per movimentare un carico troppo grande o troppo pesante per un autocarro o un pianale ribassato. Può ruotare attorno al suo centro per fare una rotazione di 360° e può spostarsi lateralmente, l'ideale per spostare il ponte in posizione.

Il ponte è stato costruito in modo modulare, in loco vicino alla M1 con le sezioni in acciaio trasportate da Cleveland Bridge UK limited con sede a Darlington nel febbraio 2018.

Nelle settimane precedenti il varo del ponte, sono state apportate modifiche alla M1 che includevano il riempimento della riserva centrale e la rimozione degli arredi urbani per consentire all'SPMT un percorso libero per il ponte sull'autostrada.

Nelle ultime ore di venerdì 11 maggio il tratto autostradale è stato chiuso ed è stata predisposta la deviazione, sono state sistemate le attrezzature ed è iniziata così la corsa contro il tempo per far attraversare l'autostrada alla struttura.

Per tutto il sabato, il ponte è stato manovrato sull'autostrada con ingegneri che hanno condotto controlli di precisione e bilanciamenti durante tutto il processo con le regolazioni finali effettuate prima che l'impalcato del ponte atterrasse sui cuscinetti. Gli ingegneri hanno condotto i controlli di sicurezza e la M1 è stata restituita alle Highways England per essere riaperta.

Andrew Pilsworth, Direttore della Business Unit di SEGRO, National Logistics, ha dichiarato:

“Il successo dell'installazione è il risultato di un ampio programma di pianificazione e coordinamento con i nostri partner e li ringraziamo per la loro continua collaborazione e supporto.

"Vorremmo anche ringraziare tutti gli automobilisti che hanno subito ritardi nel loro viaggio durante il fine settimana per la loro pazienza e comprensione.

“Il SEGRO Logistics Park East Midlands Gateway è uno sviluppo estremamente importante, non solo per l'economia della regione, ma per il Regno Unito nel suo complesso. Il ponte è una parte fondamentale dello sviluppo e porterà grandi benefici alla comunità locale e non vediamo l'ora che venga aperto al traffico entro la fine dell'anno".

East Midlands Gateway si trova nel vicino centro dell'Inghilterra, con Nottingham 13 miglia a nord-est, Leicester 20 miglia a sud e Derby 14 miglia a nord-ovest.

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A proposito di SEGRO

SEGRO è un Real Estate Investment Trust (REIT) del Regno Unito e uno dei principali proprietari, gestori e sviluppatori di magazzini moderni e proprietà industriali leggere. Possiede o gestisce 6,7 milioni di metri quadrati di spazio (72 milioni di piedi quadrati) per un valore di oltre 9 miliardi di sterline al servizio di clienti di un'ampia gamma di settori industriali. Le sue proprietà si trovano dentro e intorno alle principali città e nei principali snodi di trasporto nel Regno Unito e in altri nove paesi europei.

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