click for accessibility tool

Ta strona używa plików cookie, aby poprawić Twoje wrażenia.

Używamy plików cookie, aby zapewnić lepsze wrażenia podczas przeglądania. Pliki cookie poprawiają nawigację w witrynie, analizują korzystanie z witryny i pomagają w naszych działaniach marketingowych. Aby dowiedzieć się więcej o tym, jak używamy plików cookie lub zmienić preferencje dotyczące plików cookie, odwiedź naszą stronę dotyczącą prywatności i plików cookie lub kliknij „Pokaż ustawienia”. Klikając „Akceptuj wszystkie pliki cookie”, wyrażasz zgodę na przechowywanie plików cookie na Twoim urządzeniu.

Centrum Polityki Prywatności

Kiedy odwiedzasz jakąkolwiek stronę internetową, może ona przechowywać lub pobierać informacje w Twojej przeglądarce, głównie w postaci plików cookie. Informacje te mogą dotyczyć Twoich preferencji lub urządzenia i są wykorzystywane głównie do tego, aby witryna działała zgodnie z Twoimi oczekiwaniami. Informacje te zazwyczaj nie identyfikują Cię bezpośrednio, ale mogą zapewnić bardziej spersonalizowane korzystanie z Internetu.

Ponieważ szanujemy Twoje prawo do prywatności, poniżej znajdziesz opisy rodzajów plików cookie używanych na tej stronie oraz opcje rezygnacji, jeśli jest to preferowane. Należy pamiętać, że zablokowanie niektórych rodzajów plików cookie może wpłynąć na korzystanie z witryny i usługi, które jesteśmy w stanie zaoferować.

Te pliki cookie są niezbędne do działania witryny i nie można ich wyłączyć w naszych systemach. Zwykle są one ustawiane tylko w odpowiedzi na wykonane przez Ciebie czynności, które stanowią żądanie usług, takie jak ustawienie preferencji prywatności, logowanie lub wypełnianie formularzy.

Możesz ustawić przeglądarkę tak, aby blokowała lub ostrzegała Cię o tych plikach cookie, ale niektóre części witryny nie będą wtedy działać. Te pliki cookie nie przechowują żadnych informacji umożliwiających identyfikację osoby.

Te pliki cookie pozwalają nam zliczać wizyty i źródła ruchu, dzięki czemu możemy mierzyć i poprawiać wydajność naszej witryny. Pomagają nam dowiedzieć się, które strony są najbardziej, a które najmniej popularne i zobaczyć, jak odwiedzający poruszają się po witrynie.
Wszystkie informacje gromadzone przez te pliki cookie są agregowane, a zatem anonimowe. Jeśli nie zezwolisz na te pliki cookie, nie będziemy wiedzieć, kiedy odwiedziłeś naszą witrynę i nie będziemy mogli monitorować jej działania.

Te pliki cookie pozwalają nam zliczać wizyty i źródła ruchu, dzięki czemu możemy mierzyć i poprawiać wydajność naszej witryny. Pomagają nam dowiedzieć się, które strony są najbardziej, a które najmniej popularne i zobaczyć, jak odwiedzający poruszają się po witrynie.
Wszystkie informacje gromadzone przez te pliki cookie są agregowane, a zatem anonimowe. Jeśli nie zezwolisz na te pliki cookie, nie będziemy wiedzieć, kiedy odwiedziłeś naszą witrynę i nie będziemy mogli monitorować jej działania.

Prywatność i pliki cookie

Konstrukcja umożliwia instalację nowego odcinka torów, przebiegającego pod linią Midland Mainline, który połączy węzeł Strategic Rail Freight Interchange (SRFI) z siecią kolejową.

Prace wykonywano przez pięć z dziewięciu dni, w czasie których linia kolejowa miała być zamknięta z powodu szerszych prac remontowych w okresie świątecznym, obejmujących m.in. modernizację linii napowietrznej i wymianę dużego mostu w Camden.

Proces obejmował wycięcie 60-metrowego odcinka toru i usunięcie około 12 500 m3 materiału z nasypu kolejowego z XIX wieku. Następnie za pomocą podnośników hydraulicznych wciskano na miejsce prefabrykowaną konstrukcję betonową o wadze 6000 ton z prędkością około 4 m na godzinę, a następnie ponownie wypełniono ziemię wokół konstrukcji betonowej i przywrócono tory.

Po całkowitym ukończeniu Radlett SRFI ma stać się najnowocześniejszym obiektem logistycznym połączonym z koleją. Będzie to jeden z 20 obiektów w Wielkiej Brytanii i jedyny obsługujący obszar Londynu. Strategicznie położony w pobliżu autostrad M1 i M25, zoptymalizuje logistykę przewozów kolejowych, pełniąc funkcję kluczowego węzła dla wydajnego przepływu towarów i pomagając ułatwić szerszą zmianę środka transportu z drogowego na kolejowy w ramach brytyjskiej ścieżki do zerowej emisji netto.

Schemat Radlett SRFI obejmuje około 1000 akrów, w tym 335 000 m2 zaawansowanej, wysoce zrównoważonej powierzchni magazynowej logistycznej, otoczonej 600 akrami zarządzanego lasu, pastwisk ochronnych i publicznego parku wiejskiego. Park wiejski będzie obejmował 17 km nowych ścieżek i tras jeździeckich łączących się z istniejącą siecią w Hertfordshire, ulepszających ją i rozszerzających, a także wspierających i zapewniających udogodnienia rekreacyjne, takie jak jazda konna, wędkarstwo, siłownia na świeżym powietrzu i place zabaw.

Charles Blake, starszy dyrektor w SEGRO, powiedział:

„Udany montaż konstrukcji podestu dla wózków podnośnikowych jest pierwszym, kluczowym kamieniem milowym w rozwoju SRFI w SEGRO Logistics Park Radlett i wynikiem miesięcy skrupulatnego planowania, przygotowań i dostaw, aby zapewnić ukończenie prac w okresie Bożego Narodzenia, kiedy kolej miała być już zamknięta.

„W kontekście szerszego rozwoju jest to stosunkowo niewielki element, ale ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia, że terminal towarowy będzie zdolny do działania do czasu wybudowania pierwszego budynku, i wzmacnia nasze zaangażowanie w to, aby transport kolejowy był sercem tego rozwoju”.

Mark Budden, dyrektor ds. tras Network Rail w East Midlands, dodał:

„To była naprawdę ekscytująca praca. Nasze zespoły ściśle współpracowały z SEGRO i ich partnerami kolejowymi, aby upewnić się, że nowy podnośnik został zainstalowany z minimalnym wpływem na pasażerów. To świetny przykład prywatnych inwestycji i współpracy naszych kolei”.

SEGRO nadal współpracuje z lokalną społecznością przez cały okres realizacji projektu, dbając o to, aby mieszkańcy i interesariusze byli na bieżąco informowani o postępach prac i wszelkich potencjalnych utrudnieniach.

Prace wykonał główny wykonawca SEGRO, firma VolkerFitzpatrick.

O firmie SEGRO

SEGRO to brytyjski fundusz inwestycyjny w nieruchomości (REIT), notowany na London Stock Exchange i Euronext Paris, wiodący właściciel, zarządca i deweloper nowoczesnych magazynów i nieruchomości przemysłowych. Posiada lub zarządza 10,8 miliona metrów kwadratowych powierzchni (116 milionów stóp kwadratowych) o wartości 20,6 miliarda funtów, obsługując klientów z szerokiego zakresu sektorów przemysłu. Jego nieruchomości znajdują się w i wokół głównych miast oraz w kluczowych węzłach transportowych w Wielkiej Brytanii i siedmiu innych krajach europejskich.

Od ponad 100 lat SEGRO tworzy przestrzeń, która umożliwia niezwykłe rzeczy. Od nowoczesnych dużych magazynów, wykorzystywanych głównie jako regionalne, krajowe i międzynarodowe centra dystrybucyjne, po magazyny miejskie (w tym centra danych) zlokalizowane w pobliżu głównych ośrodków populacji i dzielnic biznesowych, SEGRO zapewnia wysokiej jakości aktywa, które pozwalają jego klientom się rozwijać.

Zaangażowanie w bycie siłą dobra społecznego i środowiskowego jest integralną częścią celu i strategii SEGRO. Jej ramy Responsible SEGRO koncentrują się na trzech długoterminowych priorytetach, w których firma uważa, że może mieć największy wpływ: Promowanie wzrostu niskoemisyjnego , Inwestowanie w lokalne społeczności i środowiska oraz Pielęgnowanie talentów .

Dążenie do osiągnięcia najwyższych standardów innowacji, zrównoważonych praktyk biznesowych i wspieranie dobrobytu gospodarczego i społecznego leży u podstaw ambicji SEGRO, aby stać się najlepszą firmą zajmującą się nieruchomościami.

Rozwój
Kopiuj URL

Ta strona została przetłumaczona automatycznie.